“不會修車的老師教不出會修車的學(xué)生”，這是學(xué)院聘用教師基本的出發(fā)點。學(xué)院聘任教師有三個要求：一要"會做"，即必須是具備10年以上汽車維修企業(yè)一線實踐經(jīng)驗并達(dá)到技師或高級技師的技術(shù)水平;二要"會說"，即具備較強的邏輯思維能力和系統(tǒng)表達(dá)能力，擅于傳授技術(shù);三是"會管"，即具備較強的組織管理能力和現(xiàn)場監(jiān)控協(xié)調(diào)能力。目前，學(xué)院已擁有了一支專家型的專職教師隊伍，他們均為來自于4S店、大型綜合汽修廠、大型汽車美容企業(yè)的技術(shù)骨干精英，實踐經(jīng)驗豐富、技術(shù)過硬，曾任車間主管、質(zhì)檢、總質(zhì)檢或技術(shù)總監(jiān)等，且均具有豐富的技術(shù)培訓(xùn)及技術(shù)管理經(jīng)驗。
整車化教學(xué)—走在現(xiàn)代汽車教育的前沿
整車化訓(xùn)練模式——整車化訓(xùn)練模式區(qū)別于傳統(tǒng)的以零部件、實驗臺架為對象的訓(xùn)練方法，是與企業(yè)接軌的重要的教學(xué)革新舉措。這種整車化訓(xùn)練，在邏輯上突出了汽車維修的系統(tǒng)性、技術(shù)差異性的特征，即以整車鍥入整個課程的學(xué)習(xí)，并圍繞整車系統(tǒng)逐步細(xì)化和展開，并貫穿課程始終。學(xué)院的汽車維修課程中整車訓(xùn)練的課時占70%，而汽車美容、汽車鈑金和汽車噴漆課程的整車教學(xué)課時比例更是達(dá)到了80-90%。 理論實踐一體化的教學(xué)方式——這種一體化教學(xué)，不是把理論課堂和實訓(xùn)場所簡單地搬到一起，而是以汽車實物為主要教具，輔之以電腦課件、軟件等多媒體工具，使學(xué)員在近距離的觀察中理解和記憶相關(guān)的原理，并由教師一邊進(jìn)行示范操作，一邊講解其操作流程、操作技巧、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等，后由學(xué)員反復(fù)多次地進(jìn)行高強度實訓(xùn)，以強化理論與實踐的融和。
企業(yè)化技術(shù)訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)—與企業(yè)無縫對接
學(xué)院按照企業(yè)對"大工"的技術(shù)要求統(tǒng)一為每一項實訓(xùn)項目制定了詳盡的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在平時的訓(xùn)練中教師即嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行教學(xué)訓(xùn)練，同時反復(fù)強化，保證學(xué)員能準(zhǔn)確無誤地操作并能在規(guī)定時間內(nèi)完成。在實操考核中，將每一項具體的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)核定為分值，進(jìn)行接軌實踐、標(biāo)準(zhǔn)明確、技術(shù)嚴(yán)格的考核，促進(jìn)學(xué)員技能的熟練和掌握。
